空运进口流程图

关于空运进口流程,我再补充下文字说明

一：发货人
1： 提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。
2： 应具备的报关资料：A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。B：     填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。 3： 寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
4： 询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为： M        N       +45      +100      +300      +500      +1000各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。

二：货运代理公司
1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
2：商检： 货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
3：订舱： 货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。
4：接货：A：           发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。B：         货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5：运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定：预付：本地付费用        到付：目的港客人付费用     
6：小贴士：A： 运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运。B： 运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（150元以内/票），单证费（100元/票），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg），货站地面处理费（由厦门航空和南方航空公司承运的货物不收取此项费用，其他的为0.5元/kg），以及可能因货物不同而产生的其他杂费。

三：机场/航空公司货站：
1、理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2、过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3、打单： 货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。
5、小贴士：厦门的航空货运有两大货站：厦门航空货站：处理厦门航空公司以及中国南方航空公司的货物，不收取地面处理费。航空港货站：处理除上述两家航空以外的所有的航空公司的货物，收取地面处理费用为0.5元/kg。    两个货站的工作时间为：：8：30—17：30

四：商检：1：单证: 发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由报关行或货代提供）
2：向商检预约查验时间。
3：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。
4：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。
5：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。
6：商检工作时间： 08：30—12：00 13：30—17：30
五：报关行：
1：接单、送单： 客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。
2：预录入：     报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。
3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。
4：送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最迟需要在上午10:00点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单证最迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担，也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货站收取超时费用(0.5/kg)。
5：报关行工作时间：：8：30—12：0013：30—17：30

六：海关
1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。
2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。
3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。
4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。 注：厦门空运货物的通关时间：一般情况下为半个工作日。海关工作时间为：8：30—12：0013：30—17：30

七：航空公司：
1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。 2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。
3：小贴士：货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数实际重量=过磅后货物得到的物理重量计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。 重货：货物的实际重量大于体积重量抛货：货物的实际重量小于体积重量 航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。

拉货：拉货情况：
1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。                
2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。                
3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。                
4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。                

八：目的港
1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物.
2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。

老大的图跟LS的文字合起来 真的是把空运的进口流程详细的描述了 支持....... [s:20]

进出口贸易方式
1.一般贸易
2.补偿贸易
3.来料加工装配贸易
4.进料加工贸易
5.寄售、代销贸易
6.边境小额贸易
7.加工贸易进口设备
8.对外承包工程出口货物
9.租赁贸易
10.外商投资企业作为投资进口的设备、物品
11.出料加工贸易
12.易货贸易
13.保税仓库进出境货物
14.保税区仓储转口货物
15.加工贸易
16.境外贸易加工

1. 一般贸易(代码"10")
一般贸易是指我境内有进出口经营权的企业单边进口或单边出口的货物。
货款援助的进出口货物，外商投资企业进口供加工内销产品的料件，外商投资企业用国产材料加工成品出口或
自行收购产品出口，宾馆饭店进口的餐饮食品，供应外籍船舶或飞机的国产燃料、物料及零配件，境外劳务合
作项目中以对方实物产品抵偿我劳务人员工资所进口的货物(如钢材、木材、化肥、海产品)，我境内企业在境外
投资以实物投资部分带出的设备、物资等，均按一般贸易统计。
2. 补偿贸易(代码"13")
补偿贸易是指由境外厂商提供或者利用境外出口信货进口生产技术或设备，由我方进行生产，以返销其产品方
式分期偿还对方技术、设备价款或货款本息的交易形式。如经批准，也可以使用该企业(包括企业联合体)生产的
其他产品返销对方，进行间接补偿。
3. 来料加工装配贸易(代码"14")
来料加工装配贸易是指由外商提供全部或部分原材料、辅料、零部件、元器件、配套件和包装物料，必要时提
供设备，由我方按对方的要求进行加工装配，成品交对方销售，我方收取工缴费，对方提供的作价设备价款，
我方用工缴费偿还的交易形式。
4. 进料加工贸易(代码"15")
进料加工贸易是指我方用外汇购买进口的原料、材料、辅料、元器件、零部件、配套件和包装物料，加工成品
或半成品后再外销出口的交易形式。
进料加工装配贸也可采取对口合同的交易形式，即买卖双方分别签订进口和出口对口合同。料件进口时我方先
付料件款，加工成品出口时再向对方收取成品款。
5. 寄售、代销贸易(代码"16")
寄售代销贸易是指寄售人把货物运交事先约定的代销人，由代销人按照事先约定或根据寄售代销的协议规定的
条件，在当地市场代为销售，所得货款扣除代销人的佣金和其他费用后，按照协议规定方式将余款付给寄售人
的交易形式。寄售人与代销人之间不是买卖关系，而是委托关系，代销人对货物没有所有权。
6. 边境小额贸易(代码"19")
边境小额贸易是指我国沿陆地边境线经国家批准对外开放的边境县(旗)、边境城市辖区(内以下简称边境地区)经
批准有边境小额贸易经营权的企业，通过国家指定的陆地口岸，与毗邻国家边境地区的企业或其他贸易机构之
间进行的贸易活动，包括易货贸，易现汇贸易等各类贸易形式。
7. 加工贸易进口设备(代码"20")
加工贸易进口设备是指来料加工和进料加工贸易项下对方作价或不作价提供进口的机械设备，包括以工缴费(或
差价)偿还的设备和加工贸易项下外商投资企业进口不扣减投资额度的设备。
加工贸易项下外商投资企业进口的设备凡是扣减投资额的，按"外商投资企业进口设备"统计。是否扣减投资额
度，以企业主管海关减免税审批部门审定的结果为准。
8. 对外承包工程出口货物(代码"22")
对外承包工程出口货物是指经外经贸部批准有对外承包工程经营权的公司为承包国外建设工程项目和开展劳务
合作等对外合作项目而出口的设备、物资，但不包括边境地区经外经贸部批准有对外经济技术合作经营权的企
业与我国批邻国家开展承包工程和劳务合作项下出口的工程设备、物资。
9. 租赁贸易(代码"23")
租赁贸易是指承办租赁业务的企业与外商签订国际租赁贸易合同，租赁期为一年及以上的租赁进出口货物。
10. 外商投资企业作为投资进口的设备、物品(代码"25")
外商投资企业作为投资进口的设备、物品是指外商投资企业以投资总额内的资金龙(包括中方投资)所进口的机器
设备、零部件和其他物料(其他物料指建厂〈场〉以及安装、加固机器所需材料)，以及根据国家规定进口本企业
自用合理数量的交通工具、生产用车辆和办公用品(设备)。
11. 出料加工贸易(代码"27")
出料加工贸易是指将我境内原辅料、零部件、元器件或半成品交由境外厂商按我方要求进行加工或装配，成品
复运进口，我方支付工缴费的交易形式，不包括"带料加工出口"。
"带料加工出口"指我方在境外投资开办企业，将我境内的原辅料、零部件、元器件或半成品运至境外加工或装
配，成品在境外销售带料加工出口项下运出境的货物，应按实际易方式统计，如:机械设备、原材料等出口按"
一般贸易"统计;来、进料加工成品出口按"来、进料加工贸易"统计;租赁出口按"租赁贸易"统计。
12. 易货贸易(代码"30")
易货贸易是指不通过货币媒介而直接用出口货物交换进口货物的贸易。
13. 保税仓库进出境货物(代码"33")
保税仓库进出境货物是指从境外直接存入保税仓库的货物和从出口监管仓库运出境的货物，不包括保税区的仓
、转口货物。
出口监管仓库货物及其统计办法
根据《中华人民共和国海关对出口监管仓库的暂行管理办法》(1992年3月18日海关总署令第22号发布)和《海关
总署关于修订对出口监管仓库所存货物出口退税管理规定的通知》(署监[1995]440号文)的规定，出口监管仓库指
存放已按规定领取了出口货物许可证或批件，已对外卖断结汇并向海关办完全部出口海关手续的货物的专用仓
库。存放在该仓库内的货物为"出口监管仓库货物"。
14. 保税区仓储转口货物(代码"34")
保税区仓储转口货物是指从境外存入保税区的仓储、转口货物和从保税区运出境的仓储、转口货物，不包括从
境外存入非保税区和从非保税区运出境的仓储、转口货物。
15. 加工贸易
加工贸易主要包括来料加工﹑来件装配﹑进料加工﹑出料加工和补偿贸易。它与通常所说的"三来一补"（即来
料加工﹑来件装配﹑来样加工和中小型补偿贸易）区别在于﹕来样加工属于一般出口贸易, 不在加工贸易的范
围内。来料加工和来件装配, 统称为加工装配。在"三来一补"中去掉来样加工, 加上进料加工和出料加工, 就
是加工贸易的主要内容了。
16. 境外贸易加工
境外贸易加工是指国内企业以现有的技术﹑设备投资为主, 提供原材料﹑零配件或产品设计技术, 在国外设厂﹑
加工装配﹑成品就地销售的国际经贸合作方式。

大家有空交流交流有关贸易方式这块喽!! 比如说它对贸易公司,货运公司有什么重要影响哦

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原来后面还有那么多事要做哦~
长见识了

老朱,,,,好东西.

我想请教一下,如果我想让我进口的货物直接进到代理我们报关的代理的仓库,我要怎么操作呢?
请赐教!

我忘记说了是空运进口